目前市面上你能够想到的纯电动中型SUV有哪些呢?我想消费者并不能够想出很多车型来。因为尺寸一旦达到了中型以上,车身重量的增加势必会消耗更多的电量。但同样也是因为车身尺寸的增大,可以安放更多的电池,续航里程也会有所增加。

所以在尺寸重量的增大与电池增加之间相互博弈下,市面上的中型纯电动SUV,普遍价格不菲。

比如说特斯拉model X,蔚来ES8,这两款车的价格都在四五十万元以上了。而如果消费者的预算只有不到30万元的话,那么可以选择的纯电动中型SUV就很少了。其中比亚迪唐EV就是十分具有竞争力的一个。

​其实比亚迪唐,去年就发布了燃油的版本,以及插电式混合动力的版本。但是纯电动的版本,直到今年才正式亮相。而比唐定位更低一级的宋,元,都是燃油版,插电板,纯电版同步上市的。可见纯电动版的唐,对于比亚迪唐来说,需要更长时间的研发与调校。

而且唐EV作为比亚迪的旗舰产品,一定要在外观设计韩国美女丝袜热舞诱惑视频,内饰用料韩国美女丝袜热舞诱惑视频,做工韩国美女丝袜热舞诱惑视频,以及性能上有突出的优势。才能对得起它30万元的售价。

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1.续航500公里,媲美特斯拉model X

作为比亚迪的旗舰纯电动SUV,我们先来看消费者最关心的续航问题。比亚迪唐EV,采用了82.8千瓦时的,超大容量电池组,综合续航里程已经突破了500公里。

对比同级别的蔚来ES8 70kwh的电池容量来说,大了不少。而且续航里程也比蔚来ES8要长了不少。这个续航里程甚至对比特斯拉model x也并不落后了。官方显示,特斯拉model X使用的是100kwh的电池,续航里程552公里。可是唐EV只有82.8kwh的电池就达到了与特斯拉model X差不多的效果,这是为什么呢?

2.五大节能技术,耗电比特斯拉低?

比亚迪宣称,唐EV采用了5大节能技术,分别是高效率的永磁同步电机,电机效率高达96%,全新e平台,高效集成重量降低20%,功率密度提升20%,轻量化的车身设计,以及整车超低风阻系数,0.33的风阻系数,在中型SUV当中是比较好的,此外比亚迪唐EV还使用了低风阻的轮毂的设计。

低至17.3kwh的百公里电耗,比特斯拉model X 100D的19.7kwh要强不少。

3. 80kw大功率快充技术

比亚迪唐EV搭载了80kw大功率快充,比以往的充电时间节省了四分之一,提升充电功率33%,30分钟可以从30%充到80%。当然这是需要有专门的充电桩进行配合使用的,家用220V电源是达不到快充标准的。不过消费者买车之后,如果有充电条件,4S店会帮助消费者进行充电桩的安装。

4. 加速性能媲美V8汽车

作为一款纯电动车,比亚迪唐EV的性能不容小觑,比亚迪唐EV百公里加速成绩为4.4S,比特斯拉model X的4.9S要快一些。整体性能相当于搭载V8发动机的燃油车。通过上面的图片我们可以发现唐EV的加速成绩与4.0T的保时捷卡宴,4.0T的奔驰GLE差不多水平。

5. 性能强劲不烧油

比亚迪唐EV给消费者的驾驶感受,媲美搭载V8发动机的百万级豪车,但是价格只有其五分之一。而且由于是纯电动车,唐EV实现了零排放,免购置税,车船税等等。用车成本和使用成本都比百万级的燃油车强很多。

6. 双电机,电四驱抢过机械四驱

比亚迪唐EV搭载有前后双电机,而且电四驱最大的优势在于响应速度很快。前后双电机相当于有两个动力来源,一个电机如果坏了,还有另一个电机也可以继续传输动力。

7. 同级车中最强的刹车距离

唐EV使用Brembo刹车卡钳,与打孔通风盘。刹车距离只需要34.5米,对比汉兰达41.66米,途昂40.29米,宝马全新X537.81米的刹车距离要短不少。

8. 提供L2智能驾驶系统

L2级别的驾驶辅助系统也会使用在比亚迪唐EV上,该系统包含ACC自适应续航,车道保持,车道偏离辅助,主动刹车等功能,还可以实现OTA远程升级,与特斯拉的升级理念是一样的。

最后我们看价格,唐EV提供两驱和四驱两种版本,全系都只有5座版,没有7座版。售价从25.99~35.99万元。

从比亚迪唐EV的产品力来看,续航500公里,售价25.99万元,性价比非常的突出。目前其他自主品牌车型还没有类似的产品。或者是续航里程达不到比亚迪唐一位的标准。或者是达到比亚迪唐EV续航标准的,价格又比它贵。

而比亚迪唐EV也不仅把矛头指向自主品牌纯电动车,甚至是特斯拉model X也在比亚迪唐的竞争范围之内。因为不少人选择特斯拉model X并非是因为喜欢,而是因为无奈。目前市面上续航可以超过500公里续航里程的中型SUV,之前只有model X,而比亚迪唐EV的出现,给消费者提供了新的,而且是更实惠的选择。

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